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1、统计资料显示2、三年以下驾龄的驾驶员造成的重大交通事故主要因素3、教练员综合素质高低直接决定培训质量4、驾校借助科技手段 随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,私家车逐步普及"学车热"正在迅速升温,但与此同时,近年来发生事故的交通事故也逐年上升,特别是三年以下驾龄的驾驶员,一度成为"马路杀手。
统计资料显示
统计资料显示,在近年来发生的各种类型道路交通事故中,具有3年以下低驾龄的驾驶员肇事引发的死亡比例较高。
三年以下驾龄的驾驶员造成的重大交通事故主要因素
三年以下驾龄的驾驶员造成的重大交通事故主要因素,一方面是开车技能不够熟练造成,另一方,浅谈途径更重要的是没有养成安全文明的行车意识。
因此,如何破除驾驶培训中存在的弊病,提升新驾驶人安全文明的行车意识,将对增进广大人民福祉,将有重大意义。
近年来,随着培训市场需求的增长,驾培行业取得长足发展,培训能力得到迅速增长,有效的推动经济建设和交通运输发展。
但随着市场竞争,驾校的利润最大化经营思路,导致培训市场恶性竞争,提高浅谈途径的驾校之间比拼的不是服务质量和教学质量,而是为了争夺生源而进行"价格战,在人工成本以及其他成本支出日趋增加的情况下,往往驾校通过缩减培训时间等不规范行为来获取利润,培训质量严重缩水。
教练员综合素质高低直接决定培训质量
教练员综合素质高低直接决定培训质量,目前,宁波驾校由于教练员准入门槛较低,教练员继续教育尤为重要。但是,驾校通常将考试通过率和教练员招生人数作为评价一名教练员好坏的标准,岗位培训流于形式,既误导了教练员的执教理念,也使教练员忽视了自身职业素质提升。由于受应试考试模式的影响,驾校普遍对学员理论培训不作要求,学员只为尽快拿到驾照,对理论知识学习积极性也不高,部分驾校理论培训如同虚设。实际操作方面,教练员往往只教授学员通过考试科目的技巧,而忽视了学员良好驾驶习惯的养成和驾驶水平的提高,学员没有学到真正的驾驶技能。行业管理部门应该加强交通安全宣传教育工作,驾驶员培训提高浅谈途径质量通过制作交通安全警示教育片,利用警示教育片声画兼备、直观生动、震撼力强等传播优势,让学员从中真正受到思想洗礼和内心触动,让学员深刻认识到视安全文明意识的培养与驾驶技能同等重要,从而由学员由要我学向我要学转变,由到驾校就是拿驾驶证的目的到来驾校是来提升驾驶综合素质的思想转变。随着"互联网"和人工智能的发展,驾培行业管理思路和发展模式也将发生翻天覆地的变化,如果驾校不转进改变原有理念,由打价格战、重考试轻服务向拼品牌、拼服务转变,驾校应推行"计时培训、计时收费、先培训后付费"等先进的培训服务模式,优化学车体验,提高浅谈途径提高培训质量。行业管理部门应该丰富理论知识培训内容,利用科技手段加强对驾校理论培训的监督检查,指导驾校采取远程网络教学、多媒体教学、交通事故案例教学、交通安全体验等多种方式,促进理论知识培训与实际操作训练交叉融合,提高驾校理论培训水平,提升学员理论学习兴趣。
驾校借助科技手段
驾校借助科技手段,建立综合服务评价体系,从职业道德、教学评估、行为准则、教学安全、教学业绩、学员满意度、考试合格率等几个方面加强考核,倒逼教练员提升自己的职业综合素质。随着国家对驾驶培训越来越重视和人民要求改革现有培训模式的呼声越来越高,我们应深刻认识到现有培训模式和理念已经满足不了人民迫切提高安全文明素质和驾驶技能的需求,因此,这需要我们借助科技手段,转进培训理念,提高浅谈途径质量培训提高浅谈途径质量改进现有培训模式,提高驾驶员培训质量,夯实道路安全基础。
