核心词：宁波驾校 解决无人驾驶汽车安全法律障碍 
目录：
1、宁波驾校公司的无人驾驶汽车已经测试行驶48万公里
2、解决无人驾驶汽车安全法律障碍谷歌聘用梅德福的目的很大程度上便在于此
3、解决无人驾驶汽车安全法律障碍梅德福拥有超过40年的政府工作经验
　　

宁波驾校公司的无人驾驶汽车已经测试行驶48万公里

　　公司的无人驾驶汽车已经测试行驶48万公里,宁波驾校其中最后8万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的,解决无人驾驶汽车安全法律障碍该项目将在5年内推广开来。

谷歌创始人之一的布林透露,宁波驾校有关事故责任的归属以及保险赔付等问题是日后需要商议解决的重点。

　　

解决无人驾驶汽车安全法律障碍谷歌聘用梅德福的目的很大程度上便在于此

　　谷歌聘用梅德福的目的很大程度上便在于此,帮助谷歌克服相关法律障碍。

而就在梅德福离开的消息公布前一周,NHTSA宣布将开始通过2～3年进行研究,以实现为无人驾驶汽车设定性能标准并进行监管。
　　

解决无人驾驶汽车安全法律障碍梅德福拥有超过40年的政府工作经验

　　梅德福拥有超过40年的政府工作经验,在离开效力多年的美国消费品安全委员会后,解决无人驾驶汽车安全法律障碍他于2003年加入NHTSA,2009年1月起担任副局长职务。梅德福在推广美国《2017-2025企业平均燃油经济性法规》方面发挥了重要作用,根据该法规,到2025年,解决无人驾驶汽车安全法律障碍美国新车平均燃效将达到54.5mpg。此外,他还参与近年来NHTSA所有的安全问题调查事项,解决无人驾驶汽车安全法律障碍并帮助其设立了新的安全法则。